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船舶在海水中的腐蝕類型分析

作者:亚美真人来源:[亚美真人公司]访问:683时间:2019-12-01

2009-4-30 11:08

船舶長期處於海洋環境中,腐蝕極為嚴重,而腐蝕速度與海水的活動速度、氣泡、溫度、衝擊性和海水所含微生物等身分都有有極為密切的關係。船體在海水中的腐蝕首要有電化學腐蝕、機械感化腐蝕、生物腐蝕和化學腐蝕幾種,其中最首要的是電化學腐蝕,即在腐蝕過程中有微電流產生。

(1)發生在船體鋼結構上的電化學腐蝕首要有以下幾種。

1、氧的濃差電池感化。由於氧有奪取電子的能力,且水麵的氧較水下的氧多,故近水麵部分的金屬得到電子成為陰極 ,而水中部分的金屬失往電發生腐蝕。腐蝕發生後,縫隙或缺口處的氧多,而底部氧少,從而底部繼續腐蝕,最後成為鏽坑或鏽穿。

2、兩種不同金屬或鋼種的腐蝕。在海水中,兩種不同成分的金屬接觸時,電勢較低的金屬成為陽極發生腐蝕,例如鉚釘和焊縫處輕易鏽蝕,啟事即於此 。

3、氧化皮引發的腐蝕。由於氧化皮的電極電位比鋼鐵的高0.26V ,所以成為陰極,而鋼鐵本身成為陽極發生腐蝕。

4、塗膜下的腐蝕。由於實際上塗膜表央有微孔存在,所以海水仍可緩慢穿過塗膜產生電化學腐蝕。此時,含塗膜的部分成為陰極,不含塗膜的部分成為陽極而發生腐蝕,天生FeO和H2氣,進一步變成Fe3O4和Fe2O3,由於Fe3O4和Fe2O3的體積比Fe大得多,所以使塗膜鼓起破壞。在塗膜未損壞或失效時,這一過程是緩慢的 。

塗漆前未除盡的氧化皮、鏽蝕物、汙物、水分、鹽類等,在塗膜下加速進程 ,破壞塗膜。塗裝時漏塗等施工缺陷也會加速腐蝕進程,從而過早破壞塗膜。塗膜損壞後,將產生前述各種腐蝕,這類腐蝕速度比未塗漆時更快。

5、雜散電流引發的腐蝕。由於供電或電焊時 ,違反操縱規程,產生漏電,從而使船體變成一個巨大的陽極,產生大規模的腐蝕。這類腐蝕是非常驚人的,例如某廠建造的4艘登陸艇,出廠1年,6mm的鋼板幾乎全部爛穿 。

(2)機械感化腐蝕機械感化的腐蝕包括腐蝕感化和機械磨損,二者相互加速 。其中包括衝擊腐蝕,這是由於液體湍流或衝擊所造成;空泡腐蝕,高速活動的液體,因不規則活動,產生空泡,形成“水錘感化”,經常破壞金屬表麵的保護膜,加速腐蝕感化,如螺旋漿、泵軸等處易發生;微振磨捐腐蝕,兩個緊接著的表麵相互振動而引發的磨捐;應力腐蝕開裂,是在拉伸應力和腐蝕介質感化下的金屬金屬腐蝕破壞,金屬內會產生沿晶或穿晶的裂紋。

(3)生物腐蝕生物腐蝕是由海洋生物的船底附著引發的,這類腐蝕包括化學腐蝕和電化學腐蝕兩種。由於海洋生物在船底的附著,破壞了漆膜,造成鋼板局部電化學腐蝕;由於微生物的新陳代謝感化 ,分泌出具有腐蝕性的產物如CO2、NH4OH、H2S等和其他有機酸和無機酸引發鋼板的腐蝕感化等。

(4)化學腐蝕化學腐蝕的特點是:腐蝕反應產物是直接地參與反應的金屬,在表麵區域天生,無電流產生。一般分為氣體腐蝕和在非電解質溶液中的腐蝕兩大類。例如鋼鐵在高溫蒸汽中產生的氧化皮,在有機液體中浸泡的破壞等。

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